Lielākā daļa populāro elektrisko transportlīdzekļu tirgū ir elektrificēti un gudri pārveidoti, pamatojoties uz tradicionālo velosipēdu un motociklu arhitektūru. Ar akumulatora enerģijas uzglabāšanas tehnoloģiju atbalstu augstākās klases modeļos tiek izmantotas arī jaunas tehnoloģijas, piemēram, datu pārraide un vieda tīklu veidošana, ļaujot lietotājiem izbaudīt nesteidzīgāku un inteliģentāku braukšanas pieredzi. Akumulatoru sistēma, kas nodrošina normālu šo funkciju darbību, tiek dēvēta arī par "elektrisko transportlīdzekļu sirdi", un tās veiktspējai ir izšķiroša nozīme elektrisko transportlīdzekļu pieredzē.
Svina skābes akumulatori un litija baterijas ir divi galvenie akumulatoru veidi tirgū.
Svina skābes akumulatori pagātnē parasti tika izmantoti lielākajā daļā elektrisko transportlīdzekļu akumulatori, un parasti tiek uzskatīts, ka nomaiņas kritērijs ir samazināties līdz 70% no sākotnējās jaudas. Pārbaudēs ir konstatēts, ka svina-skābes akumulatori parasti samazinās līdz aptuveni 70% no sākotnējās jaudas pēc 300 pilnas uzlādes un izlādes cikliem vai pusotra gada. Protams, ja lietotājam ir īss riteņbraukšanas attālums un viņš pareizi izmanto un uztur akumulatoru, ir arī akumulatori, kas ir krietni zem 70% vai pat tiek nomainīti pēc 3 gadu lietošanas.
Litija jonu akumulatori ir ieteicamie akumulatori elektriskajiem transportlīdzekļiem un lietotājiem, kuri nomaina vecos akumulatorus. Salīdzinot ar svina-skābes akumulatoriem, tiem ir augsts enerģijas blīvums, viegls svars un labāka veiktspēja. Tos var izmantot temperatūrā no -20 grādiem līdz 60 grādiem, aptverot dažādus temperatūras scenārijus. To kalpošanas laiks ir arī 3 līdz 4 reizes ilgāks nekā svina skābes akumulatoriem, un uzlādes laiks pārsniedz 1000 un pareiza apkope pat sasniedz 2000 reizes. Uzskatu, ka līdz ar elektrisko transportlīdzekļu litija akumulatoru pielietojuma popularizēšanu arvien vairāk cilvēku uztraucas par to, kā pagarināt elektromobiļu litija akumulatoru kalpošanas laiku. Tāpēc Shibao litija akumulatoru pielāgošanas eksperti izskaidros elektrisko transportlīdzekļu litija akumulatoru uzlādes metodes un piesardzības pasākumus, lai palīdzētu jums pagarināt elektrisko velosipēdu litija akumulatoru kalpošanas laiku:
(1) Uzlādei izvēlieties vēsu vidi, vēlams, ja apkārtējās vides temperatūra ir aptuveni 25 grādi. Izvairieties no uzlādes augstas temperatūras vidē, piemēram, tiešos saules staros. Neatkarīgi no tā, vai elektromobilis atrodas uzlādes režīmā, tas jātur prom no uguns avotiem un augstas temperatūras siltuma avotiem. Rezumējot, var arī saprast, ka litija baterijas baidās no augstām temperatūrām. Uzlādējot vidē, kuras temperatūra pārsniedz 40 grādus C, tas ne tikai ietekmē akumulatora uzlādes stāvokli, bet arī paātrina tā ietilpību un kalpošanas laiku un pat rada ugunsdrošības apdraudējumu;
(2) Pilnībā uzlādēts, parasti aptuveni 5-8 stundas vienā uzlādes reizē, pēc pilnīgas uzlādes nav nepieciešams ilgu laiku pieslēgties barošanas avotam, jo litija akumulatoriem nav atmiņas efekta un nav nepieciešama apzināta dziļa uzlāde. un izlādes aktivizēšana;
(3) Uzlāde jāveic pēc iespējas ātrāk un savlaicīgi. Ideālākais litija akumulatoru izmantošanas scenārijs ir sekla uzlāde un izlāde, kas var ievērojami uzlabot litija bateriju kalpošanas laiku. Ja apstākļi atļauj, neuzlādējiet akumulatoru ar polāro līmeni katru reizi;
(4) Litija baterijas, kas netiek lietotas ilgu laiku, ir regulāri jāuzlādē. Litija akumulatoriem raksturīgās pašizlādes dēļ, ilgstoši lietojot, tie paliks tukšā stāvoklī, sabojājot akumulatoru;
(5) Litija akumulatoriem, kas netiek lietoti īsu laiku, pirms lietošanas pārtraukšanas jānodrošina, lai akumulatora līmenis būtu virs 50%. Vislabāk ir uzlādēt akumulatoru vismaz reizi 30 dienās.