Kopumā litija bateriju iekšējā struktūra ir samērā sarežģīta, ieskaitot ķīmiskās vielas un aizsargķēdes. Tāpēc, tiklīdz litija baterijas saskaras ar tādām problēmām kā veiktspējas pasliktināšanās, lēns uzlādes ātrums, samazināta jauda un siltuma ražošana, to parasti ir grūti salabot. Tomēr tas, vai to var salabot, ir atkarīgs no akumulatora bojājuma iemesla un apjoma.
Tālāk ir norādītas dažas situācijas, kas var izraisīt litija bateriju bojājumus:
1. Pārlādēšana un izlāde: pārlādēšana un izlāde var izraisīt litija bateriju elektroķīmiskās reakcijas nelīdzsvarotību, tādējādi ietekmējot akumulatora veiktspēju un kalpošanas laiku.
2. Ārējie bojājumi: mehāniskas sadursmes, saspiešana utt. var sabojāt akumulatora korpusu vai iekšējo struktūru, izraisot akumulatora darbības traucējumus.
3. Ķēdes darbības traucējumi: ja akumulatora iekšējā aizsardzības ķēde nedarbojas, tas var izraisīt akumulatoru nespēju normāli uzlādēt vai izlādēties.
4. Pārkaršana. Augstas temperatūras vide var izraisīt litija bateriju pārkaršanu, tādējādi sabojājot akumulatora ķīmisko sastāvu un iekšējo struktūru.
Dažos gadījumos litija baterijas var salabot, nomainot akumulatora sastāvdaļas vai labojot aizsargķēdes. Taču litija bateriju sarežģītās iekšējās struktūras dēļ remonta procesā var būt nepieciešamas profesionālas zināšanas un aprīkojums, un visas problēmas nevar novērst. Turklāt litija bateriju remonts var būt saistīts ar drošības risku, jo, rīkojoties ar ķīmiskām vielām, jāievēro piesardzība.
Rezumējot, lai gan dažas problemātiskas litija baterijas var būt salabojamas, vislabāk ir novērtēt bojājuma cēloni un apmēru pirms remonta veikšanas un nodrošināt remonta procesa drošību un uzticamību. Ja akumulators ir nopietni bojāts vai rada draudus drošībai, vislabāk ir pārtraukt tās lietošanu un izmest vai nodot otrreizējai pārstrādei, kā arī iegādāties jaunu akumulatoru nomaiņai.